伍街汇之梗

孤闻言归

wsm00678

确实比较饶。。。。。再说人民路往兴宁北路这弯口也实在是太小了，看着就像个直角，现在的电瓶车等红绿灯时都喜欢挤在前面，直接导致了人民路右转车辆都是猛打方向盘，好几次看到公交车这方向盘打得，真怕车子翻了。。。。

ianatnb

最开始的环岛挺好啊，只是需要教更多的人如何进出环岛而已，现在这八卦阵一样的更复杂了，关键路造好了上头的行驶指示标志还没有啊，，

半根烟

ianatnb 发表于 2017-8-3 08:27
最开始的环岛挺好啊，只是需要教更多的人如何进出环岛而已，现在这八卦阵一样的更复杂了，关键路造好了上头 ...

可能上面觉得八卦阵比太极阵（环岛）更有境界，更有内涵。其实以前的环岛方案是最适合的，大城市多岔口路段一般也都如此设计。虽然那时的环岛也会拥堵，但不是根本原因，那会环岛是没有安装电子警察的，基本靠自觉，所以相对来说，管理较难，市民素质也需要同时提高。那么，如今的交通，不用说设施不成问题，连礼让斑马线都加设了红绿灯，根本不差钱。按现在的县财政经济综合实力去投资和管理以前的环岛大花坛，我想应该比陀螺转的更快。

垂钓南溪

做个立交就没什么问题了

洋溪红灵鱼

挖了填，填了挖，又来个立交太损了吧。

shaofufei

水牛 发表于 2017-8-2 10:28
没有比环岛更适合这里的交通的了。猪脑想的十字路口。

环岛撞车也不是一辆次了，车流这么密集的地方搞环岛其实也不是好主意。

环游走世界

进出环岛就的有秩序，大家都你抢我夺地抢行，多宽的路也不行

半根烟

shaofufei 发表于 2017-8-3 10:37
环岛撞车也不是一辆次了，车流这么密集的地方搞环岛其实也不是好主意。

交通事故不是通过某一种交通设施就能避免的，不管是十字路信号灯还是环岛绕行，都是不可避免的，那是意外！交通秩序需要人们自己来维护，遵守交规，小心驾驶，那是每个司机朋友的基本出行守则，以此才能达到减小事故的发生率。我们这里讨论的是，怎么的交通规划才是比较合理的出行方案。话题不在事故，在于方案的合理性和便利性。

半根烟

环游走世界 发表于 2017-8-3 10:42
进出环岛就的有秩序，大家都你抢我夺地抢行，多宽的路也不行

嗯，全民素养需要提升，交通管制与时俱进，现在的礼让斑马线，规则还是挺顺利的进行中，虽然有些加设了人控红绿灯，有些许别扭，总体上，安全系数大大提高了。