本人研究出一个汽车高温气化节油装置，怎么申请专利呢

宁海办加油卡 · 发表于 2017-11-3 12:14:07

本装置是利用汽车冷却液（90-95℃）加热汽柴油，使燃油成经喷油嘴喷出后气体状态，充分与空气混合，达到等容燃烧（HIIC）的目的，一箱汽油可以多跑90-100公里跑长途的柴油车一年可以省油费3-5万元，柴油车的省油率是15-30％,并且排放可以做到无黑烟，
还特别适用于新能源，比如甲醇、乙醇汽油，特别是甲醇汽油符合我国油少煤多的特点，利用劣质煤提炼甲醇，中国现在甲醇产能有8000万-1亿吨的产能，西北地区甲醇汽油比较多，但是用的人比较少除了出租车，因为甲醇气化潜热大，在进气歧管和喷油嘴出口温度很低甚至结冰，雾化很不好甲醇水珠容易渗透到机油曲轴箱，让机油失效造成发动机磨损。但本装置可以让每辆车用上纯甲醇，不用一滴汽油，因为在甲醇进入喷油嘴之前已经预热到85-90℃高温，甲醇的沸点是65℃，所以喷油嘴喷出来就是甲醇蒸汽进入气缸马上就剧烈燃烧，不损害发动机还能保护发动机，因为烧甲醇是没有积碳的，机油就算开到2万公里颜色还是和新的一样，烧甲醇比汽油便宜40-50％的费用，目前甲醇的批发价是2900-3000一吨,汽油是6000多-7000一吨
本装置适合的车辆和设备：轿车，汽柴油皮卡，越野车，货车，小型轮船，柴油发电机，坦克，装甲车，东风-21D运输车东风-41运输车等

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