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[曝 光 台] 绿畅自行车倒闭了

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发表于 2018-11-12 15:21:18 | 显示全部楼层 | 来自浙江
看看宁海怎样“吃这只螃蟹”?(图)
发布时间:2012-10-10       发布人:admin       来源:


                             
       前不久,镇海招宝山街道打算推出一个公共自行车服务项目,特向市公益服务促进中心提出项目申请。而在余姚等地的论坛上,网民们对本地发展公共自行车服务系统的呼声也很高。在城市交通日益拥堵的今天,无论是北京上海杭州这类大中型城市,还是遍布神州大地数以千计的县级城市,人们都迫切需要一种相对经济、快捷而又安全的交通工具公共自行车。

      据记者了解,去年6月在全国县级城市中最早推出休闲公共自行车系统的宁海,目前已有7700位市民申办了公共自行车借车卡,当地108个部门和单位实现了人手一卡。总计实现租还车43万余次,日均租用量从初期的300次提高到现在的900余次。
       到今年年底,总计170个公共自行车站点将覆盖宁海主城区,分布密度为每300米一个。从明年开始,项目承建方还将在宁海县域的主要乡镇和旅游景区、农家乐景点再建设100个站点,将县域内所有的旅游景点都用自行车串联起来,为游客提供方便。休闲公共自行车服务体系正在宁海按计划稳步推进。
      国庆前夕,记者赴宁海采访了公共自行车服务体系的运营情况,试图为其他有意发展公共自行车服务体系的县级城市提供一些借鉴。
      使用1年多卡内余额分文未动
      “1小时交通圈”让市民尽享便捷
       记者在宁海一家银行附近的公共自行车站点看到,有位年轻人正在还车:将自行车推入停靠装置,车锁关闭,就有语音提示:“还车成功,请刷卡确认”。年轻人刷卡之后,又有语音提示:“刷卡成功,请取卡。”
       这张借车卡,只需凭本人身份证和300元押金即可办理。自行车起租后的第一个小时免费,两小时后收取租金8元,此后,租金按照每小时4元递增,到5小时后封顶。也就是说,你在宁海租用1天的公共自行车,费用最多仅为20元。可供借用的自行车有两种,除了价值约400元的普通自行车,还有一种价值约700元的变速山地车。
       目前,公共自行车的站点主要分布在宁海主城区,而市民租辆车在城区办事,一般不会超过1小时,许多人手中的借车卡,自申办至今已使用一年多,卡内余额竟还分文未动。因此,当地很多市民选择公共自行车上下班,不但省去了家用轿车的日常开支,还能锻炼身体,更重要的是,免去了上下班交通拥堵之苦。
       政府主导企业运作
       民资试水公益服务项目
       在宁海,公共自行车系统建设采取政府主导企业运作的方式逐步推进。
       去年3月,县政府与当地一家企业宁海绿畅智能科技交通有限公司签订协议,由“绿畅”投资建设宁海休闲公共自行车系统。根据协议,项目总投资规模为7000万元,分三期完成。第一期70个站点,已于去年如期完成并投入使用,“绿畅”首期投入2600万元。第二期100个站点,作为该县十大民生工程之一,将在今年内完成。第三期项目计划于“十二五”后期完成,届时站点总规模将达到300个。

       公共自行车站点覆盖范围越广,广告收益就越大。每建成一个站点,政府安排30平方米广告位,但要完全满足,难度也很大,“绿畅”目前正在考虑整个县域内的广告布点规划,如果站点全部建成,这家公司将能得到9000平方米的广告资源,但其中未确定因素还有很多。此外,主城区广告资源竞争激烈,也是这家公共自行车运营企业感到资金压力增大的原因。
        困难之下,信心犹存。据悉,宁海公共自行车项目的投资人一部分是北京和杭州等地的宁海籍人士,还有一些股东是本地企业家,企业家们把它作为一种公益项目来做。“绿畅”董事会一名最大的股东说,“这是利国利民的大好事,就算亏点钱,我们也愿意继续做下去。”
         (本文来源:宁波网-宁波日报 )


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发表于 2018-11-12 15:29:46 | 显示全部楼层 | 来自浙江
浙江省宁海县人民法院
行 政 裁 定 书
(2018)浙0226行初22号
原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司(统一社会信用代码:91330226570506855M),住所地浙江省宁海县桃源街道时代大道160号。
法定代表人尤媚娟,女,执行董事。
委托代理人童丽玲,浙江法校律师事务所律师。
被告宁海县综合行政执法局(统一社会信用代码:12330226790060832G),住所地浙江省宁海县跃龙街道兴宁中路127号。
法定代表人吴继盛,男,局长。
本院在审理原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司诉被告宁海县综合行政执法局其他行政协议一案过程中,原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司于2018年2月2日向本院申请撤诉。
经审查,本院认为,原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司自愿申请撤诉未违反法律规定,应予准许。依照《中华人民共和国行政诉讼法》第六十二条的规定,裁定如下:
准许原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司撤诉。
案件受理费50元,减半收取25元,由原告宁波绿畅公共自行车服务有限公司负担。
审 判 长  石坚强
审 判 员  秦 沓
人民陪审员  魏章潮

二〇一八年二月六日
代书 记员  徐晓晓
附本案适用的法律、法规:
《中华人民共和国行政诉讼法》
第六十二条人民法院对行政案件宣告判决或者裁定前,原告申请撤诉的,或者被告改变其所作的行政行为,原告同意并申请撤诉的,是否准许,由人民法院裁定。
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发表于 2018-11-12 22:05:36 | 显示全部楼层 | 来自浙江
政府最主要的劣行在于,2017年中期限制共享单车进入宁海,绿畅当时因修路施工大量站点停电,更有站点不明原因弃用,用户不明原因,信息闭塞,是政府参与了绿畅的经营,维护了绿畅的暗里退市动作,提前变卖资产。
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发表于 2018-11-13 08:20:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
要卡麻烦
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发表于 2018-11-13 09:22:48 | 显示全部楼层 | 来自浙江
绿畅告过政府已是事实,但为何撤诉有知情者吗?是公司利益得到某种补偿了吗?但至少200多万的公众利益怎么办?政府:你说怎么办!
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发表于 2018-11-13 12:48:34 | 显示全部楼层 | 来自浙江
好像是已经倒闭了,。。
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发表于 2018-11-13 16:18:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
不可靠啊
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