对于多久该换一次轮胎,其实这个并没有硬性的规定,一般都是等到车胎花纹被磨得差不多才更换。 如果去4S店,估计都告诉你是3年之内,无论轮胎你跑没跑都要换,简直不要太敷衍,一般来说,多数车主应该就是在 3 到 5 万公里内更换轮胎,如果不常开车则会在换上新胎几年后定期更换新胎,当然您要是不常开车,定期更换轮胎是正确的观念。
很多人都根据轮胎的使用时间或者是行驶的路程来定是否更换轮胎,这从科学数据上来讲也有一点依据,毕竟从生产厂家上也没有一套特定的限制标准。 如果这样讲,那是从哪里去衡量什么时候该换轮胎呢? 轮胎从表面上只是一层橡胶,但其实并不是,轮胎内部其实是由多层不同材质叠加起来组成的——胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层「2层」、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。
还有无论是什么品牌的轮胎,生产商都会在胎面沟槽底部设置一个磨损的标记,一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。 很多车主一般都会想,我开了这么久的车,轮胎都没有什么损伤,也没有什么其他问题,为什么要更换,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用。 咱们从最基本的表面上看,轮胎为何需要一些花纹和沟槽呢?这些存在并不是为了美观和摆设,如果遇到雨天,地面都是湿的,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控,后果不堪设想。
还有部分不可避免的因素,比如在使用过程中,难免会被扎破和割裂、胎面鼓包、老化等,如果出现这种情况,就应该尽快到专业的修车行进行修补或者替换。 合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以购买胎压计自己检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。
不要以为轮胎还是正常都忽略了这个问题,最后导致了事故的发生,危及到自己或者别人的安全,这就得不偿失。
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