倡议定量不定时增加夜班公交覆盖东南角区域

温柔的记忆 · 发表于 2020-1-22 11:40:00

我县城区公交夜间线路目前主要以日间线路延迟末班为主，只能说基本满足民众夜间出行问题，通过换乘稍加步行基本上能够到达大多数地方，但是仍有盲点以及不足。
倡议增加夜班公交弥补覆盖人民大道东南角方向的出行

从我县中心城区公交夜线现状图可知，我县中心城区东南角无夜间公交线路覆盖，坦坑、杜鹃、东海片区民众最近的公交站在桃源路上，比较不方便。

今年，宁海汽车东站开通甬宁快客，最后一班到达东站在20:00左右，此时东站只有113可坐，只能到达中心城区北部，如要至老城区面临无车可坐的情况。

我建议开通一条夜间线路连接火车站、东站、老城区，具体走向如下：

本线路大致走向与现状115路类似，且日间与其他线路重复度较高，故只在夜间运营。宁海公交可开辟一段夜间线路专用的号段，如18X，只在夜间运营的线路一律以18X编码，且在站牌以其他颜色与日间线路作出区分，希望未来宁海有更多针对夜间出行特点规划的夜间线路。

本线路计划配车10辆，全年首末班18:00~21:30,范家发车间隔15分钟，火车站发车9-21分钟(接驳动车)。建议103完成日间运营后套跑此线路。班表可直接接在103日间后编下去,具体如下：

附图依照103路现行班表制作，黑色时间为103路日间，红色时间为本文所提到夜间线路(以下简称“新夜线”)。103路日间单个驾驶员前后两班间隔为50~60分钟，所以新夜线18:00那班可能会有点赶(两班之间仅45分钟)，缩短驾驶员休息时间，但是该班离下一班的发车时间有75分钟，比较宽裕，也保证了驾驶员休息时间。具体接驳信息

18:00 接驳 D2284(17:49 到站)、接驳 D381(17:50 到站)

18:15 接驳 D2282(18:10 到站)

18:25 接驳 G7666(18:15 到站)、D3101(18:19 到站)

18:46 接驳 G7538(18:41 到站)

19:00 常规发车

19:15 接驳 G7485(19:08 到站)

19:26 接驳 D2286(19:15 到站)、G7481(19:20 到站)

19:40 常规发车

20:00 接驳 D2331(19:54 到站)

20:20 接驳 G7677(20:00 到站)

20:37 接驳 D3308(20:32 到站)

20:52 接驳 D7525(20:34 到站)

21:07 常规发车

21:16 接驳 D3232(21:11 到站)

21:30 常规发车

本线路主要面向首末两站到中间，或中间到首末两站的客流；首站到末站可能还是102转107来的快。本线路具体设计思路是一条线路满足多种需求，弥补现状公交线网的空白，方便民众夜间基本出行，与日间线路思路不同，日间线路应更注重精细化；根据现阶段宁海公交情况，夜间线路要用有限的资源解决大多数问题。

主要解决的问题：火车站至老城区接驳公交不足、桃源广场夜间公交不足、东站夜间接驳公交不足、城区东南角夜间公交空白、时代大道夜间公交空白。

具体分析：

1. 为什么不跟115一样走金龙路或工业园区？

因为这条线主要是想方便住宅区居民夜间出行，走兴宁北路可以更快；且工业园区晚上上班的工人较少。

2. 为什么走民生路不走金水路？

方便湖西花园、颐园这几个小区，可以让他们少走点路，隔水洋站以及金水路口站晚上人不多，且已经有113路。建议在民生路上新设站【湖西花园北】

3. 为什么接下来走气象北路？

因为新兴小区、新建小区、桃源广场沿线只有105路，只能去到中心城区中西部(五街汇一带)，暂时没有去东边的车，需要绕远换乘，比较麻烦。

4. 为什么走时代大道？

时代大道沿线目前无公交夜线覆盖，且沿线有邻里广场、紫金花园、华庭家园等热点聚集区，填补空缺。

5. 为什么走学勉路，不走桃源中路？

桃源中路夜间已有109、118覆盖，还是比较方便的，所以为了填补线网空白，走学勉路，且宁海中学夜自习晚上也有部分学生回家，可以让他们少走几步。

6. 为什么不沿115日间线位走外环东路向东

此路段别说晚上，白天都没什么人；建议往火车站方向【东站北】-【第一医院(西子国际)】-【丰泽园(邮政储蓄银行)】，往范家方向直接学勉路直行，中间设站【华山小学(西子国际)】

7. 正学东路-外环东路-华山南路-兴海南路-人民大道-东海路

本来是想延天平路一直直行到东海路，路径较短，后想到天平路、东海路晚上路况较差，违停、摆摊现象比较严重。绕行华山南路虽然路程增加了一点，但是路况较好，效果也一致，主要是服务华山花园、坦坑、杜鹃、朝晖家园、围海新村等片区民众，弥补夜间网线空白。

8. 为什么走白石头路？

白石头路沿线东景花园、春景花园、夏景花园、秋景花园四个小区，而且白石头路道路情况允许，且有设站条件。建议新增【东景花园南】、【秋景花园南】两站，离城东小学斜对面为宜，设在距离四小区门口较近位置。弥补东门口夜间公交线网空白。

9. 为什么走徐霞客大道？

兴宁桥完工开通后，大量居民夜生活聚集在徐霞客大道兴宁桥两头，且有许多夜宵摊，但徐霞客大道夜间却没有贯通公交，有一定的不方便。建议在兴宁桥附近新设站【徐霞客大道东】或【兴宁桥北】，方便民众。