宁海也孤立在整个宁波轨道交通圈层之外

温柔的记忆

哈达 发表于 2020-12-9 13:17
老祖宗说的对，凡事靠自己，宁波靠不住，台州自身难保了，只能靠我们自己，那位兄弟说的对，宁波要的是我们 ...

白溪水库和下洋涂

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温柔的记忆

Mr.鐘 发表于 2020-12-9 13:33
即使不说外部，只说内部，宁海内部公交一体化至今未完成，公共交通出行成本全市最高。医疗、教育大家都看 ...

交通确实不行步伐太慢，你说的其他方面宁海以前更差

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温柔的记忆

宝宝刚刚 发表于 2020-12-9 13:58
建了地铁到宁波距离能短？时间能短？建地铁近200亿。动车有什么用？

地铁很重要，是人口经济输入，是宁波消费外溢，是便捷就业，扩大市域联系度，比如西店可以直达宁波根本不需要宁海中转
一是经济问题二是审批对接问题三是人口外溢问题

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温柔的记忆

sjqsqq 发表于 2020-12-9 15:36
比如去市区，地铁可以换乘到任何一个地铁站点，坐动车只能火车站下车之后换乘地铁！比如宁海去鄞州区，奉 ...

而且降低出行成本，动车24-30地铁8元顶死了

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温柔的记忆

sjqsqq 发表于 2020-12-9 15:36
比如去市区，地铁可以换乘到任何一个地铁站点，坐动车只能火车站下车之后换乘地铁！比如宁海去鄞州区，奉 ...

动车还要坐车到宁海城区中转，大市区以后出行成本宁海是最高的

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家是一切

这两年象山发展很快

Mr.鐘

温柔的记忆 发表于 2020-12-9 16:39
动车还要坐车到宁海城区中转，大市区以后出行成本宁海是最高的

动车看似速度很快，但实际算下来，时间跟直接开公交或去奉化转地铁没太大区别。而且成本更高，流程更繁琐。

温柔的记忆

Mr.鐘 发表于 2020-12-9 16:43
动车看似速度很快，但实际算下来，时间跟直接开公交或去奉化转地铁没太大区别。而且成本更高，流程更繁琐 ...

一是浪费时间，二是出行成本高，三是容易被边缘化，搞不懂为啥说动车站能满足宁海的出行要求，眼光不够远

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宝宝刚刚

sjqsqq 发表于 2020-12-9 15:36
比如去市区，地铁可以换乘到任何一个地铁站点，坐动车只能火车站下车之后换乘地铁！比如宁海去鄞州区，奉 ...

不要钱？刚挖好的路又重挖？劳民伤财

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