沿海高铁最新线路。

快嘴评天下1

网友您好！甬台温高铁尚处于预可研究方案阶段，各个走向的线站位方案都将同深度研究比选，待研究确定后会以适当形式予以公布。

铁蛋

快嘴评天下1 发表于 2021-5-16 18:49
网友您好！甬台温高铁尚处于预可研究方案阶段，各个走向的线站位方案都将同深度研究比选，待研究确定后会以 ...

己经帮他研究好了。

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快嘴评天下1

铁蛋 发表于 2021-5-16 19:15
己经帮他研究好了。

你给研究出来的。辛苦了。我替东路老百姓谢谢你了

快嘴评天下1

铁蛋 发表于 2021-5-16 19:15
己经帮他研究好了。

你特别有才。宁海第一才子。

铁蛋

中国旅游日 发表于 2021-5-16 20:15
把岳井洋造个坝围起来，搞成水库

我觉得还是搞运河好。

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铁蛋

鄞州-北仑-慈溪是宁波经济的三架马车，是宁波“港口+制造业”发展模式的核心，千万不要天真的以为新建的杭甬高速复线只是为了亚运会，其真正目的是为了串联北仑与慈溪。
        鄞州自不必多说，宁波亲儿子，什么好东西都往里面塞就行了，稳坐宁波第一宝座。
        北仑有着宁波的心脏“北仑港”，所以我们能看见许多的制造业化工等工厂建在北仑来降低成本，但北仑多山，没有办法提供充足的土地供制造业使用，接下来就引出慈溪杭州湾和宁海南湾了。
        杭州湾新区和南湾新区很大的一部分是填海滩涂地，在这种土地上发展制造业既减少了对优质农田的开发，又有大范围的平原建设用地，所以杭州湾新区和南湾新区是解决制造业土地资源紧缺的最佳区域。
        宁波想要继续发展，制造业就要扩张，那么慈溪和三门湾地区广袤的滩涂绝对是政府领导眼中的香饽饽，不要问宁波为什么不切换一下发展科技，有杭州的存在这一块就没宁波什么事了。

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铁蛋

中国旅游日 发表于 2021-5-16 20:56
运河不行，泗洲头那边蟹钳港退潮后滩涂全露在外面，小船只都不能通过，挖运河资金太大，不可行。

只有2公里较难开挖。

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铁蛋

中国旅游日 发表于 2021-5-16 20:56
运河不行，泗洲头那边蟹钳港退潮后滩涂全露在外面，小船只都不能通过，挖运河资金太大，不可行。

工程量并不大。

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