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楼主: 茶院拧

[网友播报] 目前我心目中理想的新能源汽车

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 楼主| 发表于 2021-9-22 06:58:19 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江

不抖,是v型的。像杜卡迪v2、v4,现在的技术单缸都不抖。
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 楼主| 发表于 2021-9-22 07:00:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
四季 发表于 2021-9-21 23:28
这个工作模式和本田双擎差不多

本田是时速高于100发动机直接驱动,这个是增程试。本田和比亚迪的超级混动一样,但是还是比亚迪牛逼点。电池大
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发表于 2021-9-22 08:07:49 | 显示全部楼层 | 来自浙江
Vc1027 发表于 2021-9-21 23:02
国内纯电能到400的你用十个手指数数看

现在很普遍了
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发表于 2021-9-22 09:23:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
零度超跑电动,高配75000
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发表于 2021-9-22 09:25:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
茶院拧 发表于 2021-9-22 07:00
本田是时速高于100发动机直接驱动,这个是增程试。本田和比亚迪的超级混动一样,但是还是比亚迪牛逼点。 ...

俺就想不明白有四缸为毛要买两缸?
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 楼主| 发表于 2021-9-22 09:44:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
四季 发表于 2021-9-22 09:25
俺就想不明白有四缸为毛要买两缸?

这是我的中心思想,如果是四缸体积太大。双缸小,摩托车发动机大小。还有一个成本控制问题。这类车以大电池为主,所以发动机体积必须控制在比较小的范围。
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 楼主| 发表于 2021-9-22 09:45:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
四季 发表于 2021-9-22 09:25
俺就想不明白有四缸为毛要买两缸?

四缸还涉及到水冷,散热等一系列问题。体积就大了。
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发表于 2021-9-22 09:46:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2021-9-22 16:14:10 | 显示全部楼层 | 来自浙江
其实就是比亚迪dmi+400km电池,目前来说没有解决办法,因为电池太大放不下。
所以dmi放了个小电池,其实还是用油,只不过一箱油能跑1000公里,没有续航焦虑。
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 楼主| 发表于 2021-9-22 16:23:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
Ye0522 发表于 2021-9-22 16:14
其实就是比亚迪dmi+400km电池,目前来说没有解决办法,因为电池太大放不下。
所以dmi放了个小电池,其实还 ...

dmi其实是以油为主,这个只是加了个小型发电机。本质还是纯电为主,发电机只是应急用。
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