象山正式融入宁波都市圈（地铁7号线）

KingMan

恒炫 发表于 2022-1-14 20:10
宁海理应解散，北归奉化，东归象山，南归三门，西归天台新昌

此处应该有掌声。。。。。

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Mr.鐘

旧约Gg 发表于 2022-1-17 18:29
最优的发展方式当然是融入宁波，与市区同城化，但是奈何人家不搭理我们

怎么总有人觉得是市级不给政策呢，稍微了解过的应该都清楚，很多东西是宁海自己不去争取，比如说搞公交一体化，宁海自己拖了那么多年没搞，现在自己内部都没实现公交一体化，更别说开行跨区域公交去沟通其他区县；再比如说轨道，交通局局长亲口说宁海开轨道投入大回报低根本没必要。

再看看象山是怎么搞的？领导多次跑市里、省里去争取，多次发新闻稿表决心。难道你没发现宁海有关于轨道交通的新闻基本上都是民间的？官方媒体根本没有表决心表态度！

Mr.鐘

旧约Gg 发表于 2022-1-17 18:29
最优的发展方式当然是融入宁波，与市区同城化，但是奈何人家不搭理我们

恒炫

Mr.鐘 发表于 2022-1-17 19:50

就你最牛，张口就来

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Mr.鐘

温柔的记忆

Mr.鐘 发表于 2022-1-17 20:06

是的，象山第三批是主动去争取的，这就是区别

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Mr.鐘

温柔的记忆 发表于 2022-1-17 20:57
是的，象山第三批是主动去争取的，这就是区别

而且你现在去问宁海交通局，也还是抱着10年前的规划（三号线延伸到宁海）在说事，这个在当年确实比较合理，因为当年城市轨道交通体系还没有健全，一般地方自建轨道就是地铁无限延长；但是现在不一样了，城轨体系逐渐完善，郊区、郊县靠80km/h的地铁无限延伸明显已经不符合当下发展需要了，象山线现在已经采取市域快轨A型制式，速度最高达160km/h，说句不准确的话，跟宁海200km/h的国铁耗时上也没多大区别，但是城市融合程度（换乘、票价、设站等等因素）国铁和城轨是完全无法比拟的。

但是现在说什么都晚了，宁海已经错过轨道报批的黄金时期了，再积极也没用了，除非国家层面松口（当然，前提是宁海真的肯下定决心去争取）。