杭州西站对华东地区的交通辐射

温柔的记忆 · 发表于 2022-7-23 18:07:40

宁波和杭州差距越来越大，宁波到现在还没有形成大市区一体化同城化，而杭州杭州东站，杭州南站，杭州西站，余杭站四位一体成形，至此杭州成为华东轨道交通枢纽中心，全国中心城市。杭州配属2个动车所。截至2022年6年底，中国铁路共配属动车组3404列，折合标准组（以8节编组为一个标准组）3934.125组，相比2020年底分别增加144列和139组，全路实际配属动车组列数突破3400列。其中300~350km/h动车组1972列，约占全国动车组总数的57.93%；200~250km/h动车组共计1354列，约占全国动车组总数的39.78%；160km/h动车组78列，约占全国动车组总数的2.29%。复兴号动车组已累计配属759列（不含动检车），约占全国动车组总数的22.30%
正式配属的300km/h级动车组包括CRH2C、CRH3C、CRH380A、CRH380AN、CRH380AL、CRH380B、CRH380BG、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D、CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400AF-Z、CR400AF-BZ、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B，CR400BF-C、CR400BF-G、CR400BF-Z、CR400BF-BZ、CR400BF-GZ共计25款运用车型

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