换个新国标电瓶车就安全了吗？

深山红豆杉

最近，好好的所谓非国标电瓶车，正在如火如荼地被回收报废，有些还是刚刚出厂新买的，既然规定到今年底不能上路，为什么前几年就不规定不能生产销售呢？真是劳民伤财。其实，安全不安全，不在于车子的缘故，应该在于骑车者的原因，电瓶车事故确实多，多数原因都在于大家没有遵守交通规则。相关部门应该经常培训教育大家一定要遵守交通规则，至于上路考试，真的没有必要，再怎么考，也是这样的骑法，没有别的花头眼的。希望人人遵守交通法规，把生命掌握在自己手里。

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温柔的记忆

谓之“标准化”“统一管理”这几年不都在做

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coldzlz02

没有绝对的安全工具，主要在人

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温柔的记忆

这几年各行各业都在“标准化”，设置条条框框

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鬼脚七

驭民五术里就有一项叫：劳民

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往来皆过客

鬼脚七 发表于 2022-9-27 12:34
驭民五术里就有一项叫：劳民

第二项，伤财

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随风而去2076

不这样做，从哪里来，最苦的就是底层老百姓，电动车应该自由的淘汰掉，人家刚买的骑个五六年换掉这样也说的过去

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深山红豆杉

既然今年底不能上路，起码也应该五六年前就严禁生产与销售非标车，这样也不至于浪费国民有限的财富。我们的国家与老百姓其实都还比较穷的，资源也有限。

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睐羸

宝马奔驰就没有车祸啦

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tongxianggang

几个人拍脑袋想出来的政策，最无用脚踏功能，有点用不到，没电踏不动。