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[城市建设] 宁海地铁现在有必要了

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发表于 2023-10-21 22:26:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
甬台温250客专线(客运专线)设计正线全线282.39公里,设计时速为250公里,建成实际运营时速为200公里。从2009年开通以来,已经被杭台铁路、杭温铁路等分流替代,所以说甬台温运能不足也不太合理。而甬舟高铁(远期规划沪甬舟跨海铁路)通苏嘉甬铁路已经开工,预计2027年竣工,福厦高铁已经于2023年9月28开通了,所以作为民营经济发达的浙江,特别是沿海城市甬台温高铁却迟迟不见落地,反而是浙西南领先了交通优势。这与早期我们争取的4班始发列车不同。如果后期甬台温高铁开通,途径宁海不设站(大概率途径象山、临海)那么宁海原来的客专线上行下行班次会大幅度减少,势必影响宁海的交通地位。所以宁海争取市域地铁10号线很有必要,放在现在,也很有紧迫性。

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发表于 2023-10-21 22:33:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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Lv.7 探花

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发表于 2023-10-21 22:37:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
打开交通,吸引外来居民落户、居住、工作、生活,振兴旅游业,提升招商吸引力。
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 楼主| 发表于 2023-10-21 22:38:19 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
旧约Gg 发表于 2023-10-21 22:37
打开交通,吸引外来居民落户、居住、工作、生活,振兴旅游业,提升招商吸引力。

是的,难以满足异地就业、学生返校客运需求!
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发表于 2023-10-21 22:48:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
有道理,可惜宁海没落啦不思进取
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发表于 2023-10-21 23:01:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
感觉知县很佛系
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发表于 2023-10-21 23:50:01 | 显示全部楼层 | 来自浙江
真的不进则退,危机敢来啦!
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发表于 2023-10-22 08:28:04 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
温柔的记忆 发表于 2023-10-21 22:38
是的,难以满足异地就业、学生返校客运需求!

宁海现在的短板是各乡镇、城区各街道到宁海火车站的交通。宁海到宁波站半小时的通勤时间已经很不错了。12306还没碰到过买不上票的,杭温、杭台开通后,甬台温的票更充裕了。坐过东钱湖到慈城的4号线,35公里通勤时间差不多1个小时,宁海走轻轨起码1.5-2小时,还有什么好的体验可言。去宁波最花时间的是各乡镇到火车站这一段。
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发表于 2023-10-22 08:33:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
甬台温铁路最大的败笔是当时没有沿兴海路山体一侧布线,否则站前奥莱广场也不会烂尾。
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发表于 2023-10-22 09:17:03 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
铁蛋 发表于 2023-10-22 08:28
宁海现在的短板是各乡镇、城区各街道到宁海火车站的交通。宁海到宁波站半小时的通勤时间已经很不错了。12 ...

那慈城到北仑坐地铁要多久?还是宁海的中巴车快,宁海有快速中巴,其它县市没有
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