宁海的胆与魂，记沈海西改线的压力重重！

温柔的记忆 · 发表于 2024-8-26 18:47:55

曾经很多人认为上虞遍地的高架快速路超前发展了，直到现在，才发现上虞和柯桥在交通上远远领先于越城，直到上虞一把手平调象山后，象山的航站楼、市域铁路都起来了，说明象山把交通发展是放在第一位的。如今，135交通圈的一横S314宁东快速路二期与城逐线二期建设如火如荼，一环（北环线-平安路-兴海路-城逐线（南环线）-西环线）可以预见到了，众望所归的宁波机场高架南延招标以及G228建设也快要完工，正在协调金安驾校标段改线问题，总投资190亿元沈海西改线6个标段也在紧张施工中，沈海西改线财政压力大，可以说全县拿出了前所未有的魄力，沈海西改后，打破城区东西割裂状态，有利于城区四街道大融合，功在当代，利在千秋，接下来就是3环快速路，不知道大家有没有发现，慈溪市委书记、杭州湾（前湾新区）党工委书记连续多届都是宁海县委书记调过去的，再前面是鄞州区委书记｛正处升副厅，副省级市代管县级市一把手高半级}。慈溪、鄞州、北仑在宁波经济发展中有着举足轻重的地位，领导人任命也很重视，调用宁海领导人去重要岗位，这也充分表明宁波认可宁海这十几年的社会经济发展。所以我们要再接再厉，继续一张蓝图绘到底，把溪南新城搞起来，联动周边乡镇，完善基础设施城市配套，让人才返乡，做大城区概念，提升县域综合实力，提升在三门湾以及浙东南部的影响力｛目前乡镇已经没有指标，逐步试点推动每个乡镇集镇中心点建设｝。大溪南从沿江文化塑造、城市空间耦合、特色产业转型、生态体系转变等各方面考量，都是极其重要的。从全县整体格局利益出发，发展溪南有利于挖掘城市发展潜力，特色文化魅力；有利于做大城区概念，做强城市内核；有利于提升城乡结合部城市面貌；有利于联动周边乡镇，形成集聚辐射作用。

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