昨日（11月22日），G228宁海下陈至三门界段公路工程（一期），正式通车。以前去三门要走乡道、县道，七绕八拐40分钟才能到，现在走这条国道只需要10分钟，以后销售枇杷、青蟹更加方便了。 据介绍，一市至三门段的通车，也意味着G228国道宁海县域段全线贯通，从宁海城区到三门车程被缩短至约20分钟。其中，两地跨海段——旗门港特大桥也是宁海首座公路跨海斜拉桥。
项目介绍 据悉，G228宁海下陈至三门界段公路是我县“一横三环五射”公路主骨干网中重要的“一射”。项目起点位于我县一市镇新山村，向西南跨越一市港水库大坝，经跳山村，终点接旗门港大桥北引桥接线。主线长约3.38千米，采用一级公路双向四车道技术标准，设计速度80千米每小时。 在建设过程中，项目指挥部考虑到周边环境限制，会同参建单位拓展工作思路、创新方式方法，利用主线路基段作为大型临时设施场地，有效解决了临时用地审批难问题，为项目顺利推进打下扎实基础，也为后续其他项目建设提供宝贵经验。同时，结合项目特点，积极开展智慧工地建设，广泛应用智慧用电、智能摊铺、智能养生等新技术、新工艺，重点施工区域和场站实现高清摄像头全覆盖、栈桥和场地实现门禁系统全覆盖，并接入智慧质监平台，线上就能看得见场景、听得见声音、查得到隐患，建筑施工安全管理标准化、信息化、智能化、精细化水平得到显著提高。 该项目如一条巨龙横卧在三门湾畔。在海涂上施工，对施工工艺是一个考验，施工方把质量这个命脉抓在手上，严格做好每道工序，精心浇筑935片混凝土T梁和矮T梁，确保强度满足设计规范要求。专门成立工地实验室，对混凝土、钢筋等建材严格把关，确保混凝土强度高，满足抗腐蚀性、耐久性等要求，并更新了超声波成孔质量检测仪等一批设备，为桥梁桩基建设提供了更精准、更直观、更科学的数据支撑。在绿色施工方面，定期对施工所产生的泥浆水进行分离处理，分离出的水可直接排放，泥饼可用作绿化带培土，实现废物利用，解决了污染环境、占用施工场地的难题。 据交通部门相关负责人介绍，该项目的建成通车，补上了G228国道在我县的最后一块“拼图”，使我县率先在全市县域内贯通该条国道。自此，我县与奉化、三门的互联互通能力得到大幅提升，标志着三市六县通衢之地建设取得新突破，有力促进了甬台一体化。 当前，交通部门以项目提速攻坚行动为抓手，细化年度目标，倒排时间节点，积极推动S314省道岔路至白溪段改建工程等一批重大交通项目提速争先，奋力冲刺“四季度”、夺取“全年红”。同时，积极研究宁波枢纽溢出效应，谋划北向快速通道，跟踪做好甬金衢上高速复线的前期工作，做深做细S203省道越溪二桥及接线工程、G228下陈至三门段工程（二期）等项目前期研究，畅通我县与天台、象山、新昌等地的对外大通道，推动我县成为三市六县高质量发展的新高地。 来源：宁海发布、中国宁波网
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