这六大常见开车错觉，你有没有过，被骗过几次？

敬畏真实

       开车这么多年，我敢说每个老司机都经历过这样的情况 - 明明感觉车速不快，低头一看仪表盘却吓出一身冷汗。
       今天我要和大家聊聊那些容易让我们“上当”的驾驶错觉， 这些貌似无害的错觉，往往是交通事故的“隐形杀手” 。
       1. 速度感知错觉
       刚从高速下来的你，是不是觉得80码还在“蜗牛爬”？这就是典型的速度适应性错觉。我记得有次执法，拦下一辆刚下高速的车，司机还一脸懵：「真没觉得开快啊！」
       高速行驶久了，大脑会重新校准速度基准。下了高速再开普通道路，70-80码的速度在感觉上可能只相当于40-50码。这种错觉特别坑，很多车主都栽在这上面，吃了不少罚单。
       建议下高速后，老老实实盯着仪表盘开个5-10分钟，让大脑重新适应新的速度环境。
       2. 隧道视觉迷航
       隧道里的视觉错觉属实让人防不胜防。两边的墙壁呼啸而过，让人觉得自己开得特别快，但实际速度可能还不到50码。反过来，有时候觉得速度很正常，结果一看表都90了。
       关键是隧道里光线昏暗，参照物单一，加上回声的干扰，特别容易产生速度误判。我的建议是：
       ●进隧道前就把车灯打开
       ●全程死盯仪表盘的数字
       ●和前车保持足够安全距离
       3. 路宽判断陷阱
       城市道路两边种满树的路段，特别容易让人产生路变窄的错觉。树木的阴影效果加上光影交错，视觉上会让道路显得比实际窄了不少。
       记得有个新手司机，就因为这个错觉，硬是把一条双向四车道开成了双向两车道，愣是以为自己再往右开就要蹭到树了。
       4. 跟车距离误区
       这个问题在新手和老司机身上都特别普遍。 最科学的跟车距离判断方法是：你现在的时速是多少，就至少和前车保持多少米的距离 。开80码就保持80米，这样遇到紧急情况才有足够的反应时间。
       5. 弯道风险预判
       山路十八弯，每个弯道可都不一样。很多车主在过了几个缓弯后，容易放松警惕，觉得后面的弯道都差不多。结果突然来个急弯，刹车都来不及了。
       6. 疲劳驾驶的错觉陷阱
       这是最危险的一种。疲劳驾驶时，大脑会不自觉给你一种“我还能再坚持一会”的错觉。但实际上，当你感觉到疲劳的时候，反应能力可能已经下降了30%以上。
       记住，一旦出现打哈欠、眼皮打架的症状，立刻找个服务区休息。 再着急的事，也没有生命安全重要 。
       这些年查处的交通事故案例告诉我，很多意外都不是因为技术问题，而是这些看似无害的错觉酿成的。开车上路，要时刻保持清醒的头脑，不能完全相信自己的感觉。
       记住， 开车永远不能靠感觉，而是要依靠科学的驾驶方法和严格的行车规范 。平安回家才是每个司机的终极追求。
       来源：网络

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