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今天上午 中铁四局二公司承建的 甬舟铁路6工区 舟山制梁场首孔箱梁顺利架设
标志着甬舟铁路6工区标段 正式进入架梁施工阶段 为后续架梁施工提供了标准化经验 为实现甬舟铁路从“蓝图构想” 向“通途实景”的跨越迈出坚实一步
甬舟铁路6工区工程线路全长22.14千米,施工包含12座桥梁、9座隧道、2座车站、1座存车场以及路基等内容。 舟山制梁场位于定海区马岙街道,规划占地面积76亩,主要负责6工区132孔简支箱梁的预制任务。此次架设的首孔箱梁长32.6米,宽12.2米,高2.686米,设计承载能力达到900吨,是高铁桥梁工程的核心组成部分。
自主研发多种专用工装设备,并引入智能喷淋降尘系统污水循环处理系统等多种智能化设备,显著提升了制梁工序的机械化、自动化和智能化水平。
该设备在优化结构设计的同时进一步提升桥梁架设的自动化、智能化控制,提升架设精度和效率同时,配备智能监控系统实时监测架桥机结构受力状态、挠度变化及机构运行参数,通过数据分析预警及时调整作业精度,真正实现智能化、标准化架梁作业。
甬舟铁路 是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》重大项目,线路全长76.4千米,设计时速250千米/小时。
来源:甬舟铁路6工区
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