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理性分析科鲁兹提速慢的原因。

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发表于 2011-6-9 19:59:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
本帖最后由 好想找女朋友 于 2011-6-9 23:06 编辑

                           理性分析科鲁兹提速慢的原因。

        科鲁兹整备1.4吨,拿1.8AT的卡罗拉来说,1.3吨。 相差100公斤,但是即便在卡罗拉上坐上两个100公斤的大汉,初段提速科鲁兹照样不是对手。车质量大对提速只存在一定的影响,但绝对不是主要因素。质量大只影响到了科鲁兹的油耗
(反方)

===============

初段提速不代表提速能力,怎么才叫初段,是0-30,还是0-60本身就很模糊。

现在汽车行业一般使用0-100公里时速来衡量汽车的提速能力。

科鲁兹1.8AT 12.1秒,卡罗拉1.8AT要12.5秒!!!

注意,这是科鲁兹比卡罗拉还重100公斤的情况下,科鲁兹还略快,如果卡罗拉坐上两个100公斤的大汉,输的更惨!

我严重怀疑你是否开过两个车,我可以负责的说,科鲁兹1.8AT提速真的还可以的,起步慢点,不代表提速慢,这个我后面会分析真正的原因(正方)



     常听到一句话“只有肉人没有肉车”,其实肉车是实实在在存在的。打比方。在1.6AT的轩逸、1.6AT的悦动、1.6AT的世嘉、1.6AT的标致307之间,在同等深度的油门下,1.6AT的科鲁兹是最慢的一个,连1.8AT的科鲁兹都不是上述车型的对手。上述车型我都开过。是实实在在的差距。

============

1.6AT科鲁兹的加速能力确实不算好,但是比1.6AT的世家仍然强点,我不知道你到底开过这些车没有!如果没开过,也应该去看看评测。

世家1.6MT都要13.6,而科鲁兹1.6AT只要13秒9,一般自动比手动要慢1秒多!标志307 1.6的也是一样,手动都要13秒2,自动肯定14秒以上了。东标车的性能都体现在2.0手动上,1.6的根本不行!



还有不能比同等深度的油门,每个车调教不同,有些调节的油门大些,有些搞的小些,你比较油门还不如看转速来的更直接。要达到同样的转速,不同的车,踩油门的深度不一样相当的正常。比如你给科鲁兹装个所谓的油门加速器,你就会发现同样深度的油门,科鲁兹转速差距比较大了。





     说是变速箱调教的问题,2011款的科鲁兹在换掉(或者重新调教)变速箱后提速没有实质上的改观。等同重量、等同发动机参数的硬朗GT的1.8AT提速为什么快很多(试驾过)。而且深油门下英朗的发动机声音明显好听许多。

     或者说两脚油门的开法依然不会有大的帮助。

==========

英朗1.8AT的加速成绩是11.9秒,科鲁兹是12秒1,我不知道你怎么会感觉要快很多!



    以前的座驾是1.4MT的乐风,后来置换成1.8AT的科鲁兹,给我的直接感受是,1.8AT的科鲁兹在0-80提速方面,跟1.4MT的乐风基本打成平局。

===============

乐风1.4MT0-100加速成绩是11秒多点。本来就比科鲁兹快!车子轻的优势体现出来了。



   爆震问题、渗油问题都没遇到过,倒车异响、顿挫完全可以接受。

   唯一遗憾的就是动力了。所谓车无完车的道理都明白,只不过是优点与缺点都太明显。忍之!

==============

动力1.8AT 12.1秒的加速成绩,你自己找几个1.8AT的车子比较下,真的不算差了!





最后分析一下真正的原因:科鲁兹车子重,变速箱1,2挡齿比大!所以开始起步慢点,但是3挡之后动力就体现出来了。

有些车子1,2挡齿比小,开始感觉还不错,上了三档就不如科鲁兹了。



为什么要把1,2挡的齿比搞的大,车子重,所以低档齿轮比大点,可以弥补爬坡能力的不足。其实真的就是调教问题了。


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 楼主| 发表于 2011-6-9 20:02:29 | 显示全部楼层 | 来自浙江
打个不太恰当的比方吧



博尔特跑100米、200米举世无双,短距离加速度天下无敌



但是你要他去跑马拉松看看?



车子也是同样把?



有的车子低转速的时候调校得动力很足,但是90公里后就明显乏力了



有的车子低转速的时候表现一般,但是后程发力好,120公里还能继续爆发



那么在高速上比较,结果就很明显了



至于说到市区,为了抢那么几个灯,去强调什么0-60公里加速,说真的很无聊。



开车嘛还是记得安全驾驶



宁停三分,不抢一秒啊
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发表于 2011-6-9 21:50:02 | 显示全部楼层 | 来自浙江
自己分析?高手,强烈要求你做版主
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 楼主| 发表于 2011-6-9 21:59:09 | 显示全部楼层 | 来自浙江
本帖最后由 好想找女朋友 于 2011-6-9 22:03 编辑
西门人 发表于 2011-6-9 21:50
自己分析?高手,强烈要求你做版主


转的 只是我比较喜欢追根溯源
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发表于 2011-6-10 02:05:51 | 显示全部楼层 | 来自浙江
膜拜
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发表于 2011-6-10 14:52:35 | 显示全部楼层 | 来自浙江
科鲁兹垃圾车呢,1.6的就不要买了,买的人就脑子不正常了,拉不动啊
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发表于 2011-6-10 15:58:06 | 显示全部楼层 | 来自浙江
又不赛车 那么快干嘛

再说开快了还要给你罚单
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 楼主| 发表于 2011-6-10 17:45:54 | 显示全部楼层 | 来自浙江
本帖最后由 好想找女朋友 于 2011-6-10 17:46 编辑
.丶For 发表于 2011-6-10 14:52
科鲁兹垃圾车呢,1.6的就不要买了,买的人就脑子不正常了,拉不动啊


说的很对 科鲁兹1.6排量拉1400公斤的车身真的很费劲 而同级别的思域 排量清一色都是1.8的 而且重量只有1240公斤 加速能不快吗?科鲁兹不应该生产1.6的   1.8起步 最好有2.0的
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