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两厢车王跃然新生 东风日产新骐达

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发表于 2011-8-14 12:53:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
“好的造型是成功的一半”绝对是中国车市最重要的生存法则之一,而对一款明星车型进行升级换代,堪称是极富挑战性的工作。新一代TIIDA骐达在上海车展亮相后即获如潮好评,说明东风日产全新的“跃”式设计风格非常成功。独特的一前一后双腰线设计以及宽大低重心的车身布局,配合时尚动感的组合大灯,以及标配的全新7辐16英寸铝合金轮辋,新骐达的外形充满张力、动感十足。新TIIDA无疑又一次引领了两厢轿车新潮流。坐进车内,明显感觉到新一代骐达的内饰档次有了质的提升。全新的悬浮式钢琴漆面中控台及镀铬环状控制键,很好地呼应了新潮时尚的“跃”式风格,更合当下年轻人的口味;而横跨中控的水纹曲线面板设计,则沿袭了日产Morden Living现代家居内饰风格设计理念。让人感触最深的还要属宽适的车内空间了。新骐达轴距大幅增加100mm,实现了两厢车最长的2700mm轴距以及最大的681mm膝部空间,甚至超越不少高级别车型。如此的空间优势,无疑将成为新一代TIIDA傲视同侪的“杀手锏”。驾着新骐达行驶在蜿蜒的滨海公路上,以轻松不迫地节奏轻踩油门,发动机转速始终保持在1800-2500转,车上四人,但发动机依然能提供充裕的扭矩。新骐达采用新一代HR16DE智能双喷引擎:它配备了DIS燃油双喷射系统,并在进气和排气侧都配备了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率为93kW,比老款整整提高了16.25%,低转高扭的特点使动力表现更为强劲。其XTRONIC CVT变速箱加入了ASC智能逻辑控制系统,拥有1000多种的智能变速模式,可以配合每一种行驶状态智能控制传动比。动力总成的技术“刷新”,使新一代TIIDA骐达的理论油耗仅为5.4L。未来,随着东风日产旗下全车系车型都将引入Pure Drive最新动力开发理念,有望为国内各级别车型树立起节能环保的新标杆。 9WVI)X55K_[G87J4{$B4CCR.jpg
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发表于 2011-8-14 15:23:45 | 显示全部楼层 | 来自浙江
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发表于 2011-8-14 22:19:16 | 显示全部楼层 | 来自浙江
为什么我朋友在高速上跑,一辆大货车从旁边呼啸而过,车身抖的那个吓人啊,就差把方向盘丢了{:soso_e134:}
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