宁海甲醇汽车改装 汽车烧甲醇 让油价回到十年前 2、3、4楼有网友使用报告

人在宁海中

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茶院拧

最近比较忙 改天我会上传视频和照片

茶院拧

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茶院拧

    从山西运城市场超30000辆，其中1800辆超过60万公里的实际运行结果看，使用M100甲醇对发动机都没有负面影响，相反，由于甲醇燃料的特性，发动机不会产生积炭，即使原来使用汽油时有产生过积炭，也会因为使用甲醇燃料而将积炭清理干净。
       所以对于有积炭的旧车，建议在使用甲醇燃料一段时间后，提前保养，将润滑油更换。
       并且，现在公司按国家标准推广M85甲醇汽油，不仅解决了天冷、潮湿时的启动问题，还解决了对油泵、油管等油路的磨损问题。

茶院拧

   甲醇的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热；二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合时下高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。　　
  甲醇的优点是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氮氧化合物和一氧化碳等有害气体少。

tmd

如果是比较完美的话  欧美国家早就开始了  还等中国人搞？

水稻田

请问在宁海，上哪儿加甲醇去？

贊贊

腐蚀性会不会比普通国标的汽油大？有汽车油路之类的会不会有影响？

茶院拧

tmd 发表于 2012-12-5 12:46
如果是比较完美的话  欧美国家早就开始了  还等中国人搞？

     欧美弃用的原因

美国后来没有推广甲醇汽油的原因，发现主要是上世纪八九十年代石油价格低，甲醇燃料与之相比没 有市场优势，而且美国大多是天然气制甲醇，当时天然气价格不断攀升，高成本甲醇替代汽油不合算，再加上势力强大的石油财团并不配合，导致甲醇汽油最终未推开。　　

1994年诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉(George Olah)教授也对财新《新世纪》记者说，上世纪80年代加州曾经有许多出售M85甲醇汽油的加油站，后来之所以被放弃，是因为大的石油公司担心甲醇汽油蚕食其利润。他透露，现在美国国会正在考虑通过一项全国性的甲醇汽油标准，这个动议得到了两党的支持。
　　奥拉2006年出版的著作《跨越油气时代：甲醇经济》，被甲醇汽油业者奉为圣经。该书观点包括，“甲醇经济”可使人类不再依赖于日益减少的石油和天然气，并有助于减少二氧化碳排放。
　　
   中国比较少用的原因
目前，多家中国主流车企对甲醇燃料并不怎么积极，中石化等石油巨头更是持排斥态度。对一些主流汽车企业来说，甲醇燃料似乎很难带来什么好处；对没有投资甲醇行业的石油巨头而言，甲醇汽油的大规模推广无异于虎口夺食。

茶院拧

贊贊 发表于 2012-12-5 15:37
腐蚀性会不会比普通国标的汽油大？有汽车油路之类的会不会有影响？

没有的 用专门的添加剂可以完全抑制腐蚀  最早的一批出租车04年到现在还是好好的 都开了60万公里了