宁海道路行车报告，发现很奇怪的问题！

湘门书生 · 发表于 2014-5-4 15:41:41

感觉单纯的加宽道路确实没起到一点效果，反而还加大了交通事故的隐患，设计的理念真心搞不懂，举个例子，桃园北路与外环路交叉的红绿灯（新世纪酒店）处，加宽了道路，直行好像有四车道了（没仔细数过），过了红绿灯就变成两条了，两车道还包括了右转弯的车，每次过了红绿灯那就一个堵字，再加上边上就是公交车站点，公交车一停的话，就变成一车道了，不知道这种情况下，从四五车道马上变成一车道的现象，相关部门就没考虑过吗？

湘门书生 · 发表于 2014-5-4 15:46:24

说到乐购的那个大花坛，感觉也是有点摸不到头脑，以前开车绕着花坛很好开，现在硬是弄成这样，开错道德车主不在小数啊，而且相隔百米不到的路弄两个红绿灯，读秒时间还这么长，真心感觉蛋疼，为什么桃园北路与外环路交叉人流量这么少的地方还弄个地下人行通道，乐购这里就不能投入也搞个地下通道呢。

LLL888 · 发表于 2014-5-4 15:52:07

做个巴士要等半天，不开车行吗？

8848 · 发表于 2014-5-4 22:02:11

晕，他们不挖，叫这么多工人干嘛去啊

宁海的本地人 · 发表于 2014-5-4 23:07:30

别的发达的市为什么不改大花坛呢？？

半里岛 · 发表于 2014-5-5 06:50:50

车子多了是一个因素，这大家都能想到，但实践才是检验真理的唯一标准！奇了个大怪！
问题就是政府每改造完一条道路后，我的上下班时经过此路时间就会比原先增加。
现在我回家走选择三，还没改造好的兴海路，时间就和以前没什么变化。宁可绕远路也比走近路快，对那些改造后的路段避而远之！

血滴子 · 发表于 2014-5-5 08:50:58

等总站搬好了就不蛋疼了。总站的前面是宁海最堵的地段

重出江湖 · 发表于 2014-5-5 09:19:29

每个人有素质就不堵了

好大一棵葱 · 发表于 2014-5-5 12:40:56

增加道口是必然的，不然大家去宁波不要开车了

好大一棵葱 · 发表于 2014-5-5 12:42:45

湘门书生发表于 2014-5-4 15:41
感觉单纯的加宽道路确实没起到一点效果，反而还加大了交通事故的隐患，设计的理念真心搞不懂，举个例子，桃 ...

公交车站台移到里面去啦

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