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[城市建设] 甬台温高铁好像又改回西线方案了

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发表于 2026-7-19 18:11:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建
最新露出来的图里,甬台温高铁规划变成出宁波西站,过奉化站的走向
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 楼主| 发表于 2026-7-19 18:14:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建
如果最后按平行线路这么规划,投资造价预计能省上百亿吧,同时对宁海和奉化来说是好消息,交通出行更加方便,对象山来说我觉得也不怎么吃亏,后续的象山港二通道和已经快投入使用的市域铁路,基本上也不耽误出行
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 楼主| 发表于 2026-7-19 18:15:34 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建
原来规划在西周莲花这块,象山城区过来花的时间也不少
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发表于 2026-7-19 18:18:55 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
西线还有个西店东-桥头胡东-茶院-越溪-三门东子方案。国铁最想要的方案。象山、宁海、三门各方都能接受的方案。在三门东建联络线接规划中的金台高铁。
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发表于 2026-7-19 18:29:14 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
hej1111 发表于 2026-7-19 18:15
原来规划在西周莲花这块,象山城区过来花的时间也不少

象山港跨海通道有5万吨通航要求,既要满足350不减速又要满5万吨通航,目前国内还没有现成案例。目前只是列入比选。
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 楼主| 发表于 2026-7-19 18:43:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建
狗剩 发表于 2026-7-19 18:18
西线还有个西店东-桥头胡东-茶院-越溪-三门东子方案。国铁最想要的方案。象山、宁海、三门各方都能接受的方 ...

金台高铁真的可以考虑接,以后金华方向也方便
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发表于 2026-7-19 18:49:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
十五五推进的高铁东站至象山的配套公路工程:S314胡陈至泗洲头一级公路、象山港二通道、G527岳井洋大桥、G527毛屿大桥至下蔡。如果甬台温高铁走东线,那这些项目就没那么紧迫。
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发表于 2026-7-19 18:53:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
如果甬台温350高铁走既有线改造,那么G228东改线,S314桃源至力洋段二期也还可以缓一缓,毕竟花山隧道还没饱和。
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 楼主| 发表于 2026-7-19 18:59:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建
狗剩 发表于 2026-7-19 18:53
如果甬台温350高铁走既有线改造,那么G228东改线,S314桃源至力洋段二期也还可以缓一缓,毕竟花山隧道还没饱 ...

那个主要为了G228改道,兴海北路已经超负荷了
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发表于 2026-7-19 19:46:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
如果既有线改造能解决问题,那温福350高铁为什么要新建。
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