﹌╮散一地暖阳
发表于 2025-4-12 06:39:28
很实用的文章,让我学到了很多~~
﹌╮散一地暖阳
发表于 2025-4-12 06:41:39
造,背债造,造了就是自己的,管他那么多。
陆月
发表于 2025-4-12 09:55:12
看不惯我就要说 发表于 2025-4-11 11:15
嗯,是的,你就抬杠吧,火箭飞机也是选择
你出公交到宁波属正常出行,我出自动车到宁波就是抬扛?
正常出行宁海到宁波,有选择公交的吗?
看不惯我就要说
发表于 2025-4-12 10:23:37
陆月 发表于 2025-4-12 09:55
你出公交到宁波属正常出行,我出自动车到宁波就是抬扛?
正常出行宁海到宁波,有选择公交的吗?
对呀,都坐动车呀,没有动车做滴滴,都能保证运力所以变成公交没人坐。那你为什么还非要浪费钱造地铁呢?
你比较交通工具,当然是同类类比,我说公交可以坐,你来一句走路自行车也是选择,我告诉你有公交你说有也没人坐,那人家给你选择了,你非要说不选,还要把走路也算进去,你不是抬杠是什么?
我辈岂是蓬蒿人
发表于 2025-4-12 21:41:47
明白人!
陆人甲ABX
发表于 2025-4-13 09:30:40
看不惯我就要说 发表于 2025-4-11 08:51
这里的数据要考虑一个逻辑问题,首先是班次压缩的原因是什么?如果高铁的乘车量上升的话,按逻辑来说应该是 ...
认同
往事如枫
发表于 2025-4-13 10:55:34
我就在宁波上班,家在宁海。有地铁就可以天天回家,不用现在去宁波租房子。不能跟你这个有钱人比,可以自己开车去宁波,我们是穷人。
往事如枫
发表于 2025-4-13 10:57:06
请问宁海财政负担不起,那象山财政负担起吗?其他地区都可以,就宁海不行?
Goo德
发表于 2025-4-13 21:25:40
看不惯我就要说 发表于 2025-4-11 08:51
这里的数据要考虑一个逻辑问题,首先是班次压缩的原因是什么?如果高铁的乘车量上升的话,按逻辑来说应该是 ...
班次的减少是因为杭温高铁,杭绍台杭高铁的开通,抢走了好多客流
看不惯我就要说
发表于 2025-4-13 23:54:22
Goo德 发表于 2025-4-13 21:25
班次的减少是因为杭温高铁,杭绍台杭高铁的开通,抢走了好多客流
这倒没必要纠结,宁海造不造地铁,核心还是要说的通性价比的问题
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